莆田市中路通贸易有限公司

<p><p>喷油嘴：当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被度吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。</p><p>喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在1000小时以上。</p><p>一、喷油嘴卡的主要原因：&nbsp;柴油不清洁，高压油管内有杂质，加速了喷油器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、MAI&nbsp;GK挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。&nbsp;机温过高喷油器冷却，造成地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。&nbsp;出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。&nbsp;喷油压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜。&nbsp;喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。&nbsp;零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。</p><p>二、喷油嘴卡死的修理方法：先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内活动，直至针阀能在针阀体内活动。</p><p>油泵总成2644H013</p><p>油嘴DLLA158P615</p><p>喷油器177-4752</p><p>油泵总成22100-0E010</p><p>喷油器"EJBR05601D</p><p>166000897R"</p><p>油泵总成294050-0105</p><p>油泵总成"9&nbsp;443&nbsp;611&nbsp;856</p><p>9&nbsp;443&nbsp;615&nbsp;728</p><p>109342-4027</p><p>5&nbsp;861&nbsp;236&nbsp;660</p><p>16700VG100</p><p>A6700VG100"</p><p>喷油器105148-1730</p><p>油嘴DSLA145P725</p><p>油嘴DLLA145P2144</p><p>油嘴DLLA155P1771</p><p>喷油器"78-0180</p><p>780180"</p><p>油泵总成"4PW871-110-1400</p><p>BHF4PM105001"</p><p>油嘴DLLA150P1113</p><p>压力调节器0&nbsp;281&nbsp;002&nbsp;732</p><p>传感器0&nbsp;281&nbsp;006&nbsp;364</p><p>传感器0&nbsp;281&nbsp;006&nbsp;425</p><p>传感器0&nbsp;281&nbsp;002&nbsp;909</p><p>SCV阀294200-2750</p><p>压力传感器499000-6121</p><p>压力传感器499000-6131</p><p>压力传感器499000-6160</p><p>限压阀1&nbsp;110&nbsp;010&nbsp;015</p><p>油嘴M1600P150</p><p>修理包"PC800056</p><p>6V8042"</p><p>X5油泵总成729949-51320</p><p></p></p><p></p><p></p><p></p>