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产品介绍
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<p>球型摩擦摆式减隔震支座厂家定制</p><p><b>球型摩擦摆减隔震支座厂家品质，球型摩擦摆式减隔震支座耐久性好，球型摩擦摆支座价格优惠！</b></p><pstyle="text-align:center;"><spanstyle="background-color:#ffe500;color:#e53333;"><b><imgsrc=" /Index/Editor33/attached/20190802/ ;quot;title="球型摩擦摆式减隔震支座"alt="球型摩擦摆式减隔震支座"/><br/></b></span></p><p>以桥梁为例，球型摩擦摆式减隔震支座是目前桥梁构件减隔震领域三款产品之一，其他为橡胶支座与钢阻尼支座，相比于其他支座，摩擦摆支座承载力较大，且具有复位功能，因此在中大吨位桥梁具有广泛应用，目前设计有180MN，应用在东北某桥上。</p><p>球型摩擦摆式减隔震支座隔震原理：</p><p>通过摆动，延长下部结构自振周期，实现隔震功能，周期一般为桥梁固有周期的2倍以上，不能太大，否则难以复位，其范围为2s~6s；太小则梁体升高偏大，因此设计时需针对不同吨位选择合理周期，满足抬高及复位要求。</p><p>球型摩擦摆式减隔震支座减震原理：</p><p>通过滑动界面摩擦消耗地震能量，实现减震功能。</p><p>球型摩擦摆式减隔震支座结构</p><p>摩擦摆支座按照曲率可分为单摆和复摆结构。单摆结构是中间球冠衬板上下曲率相差较大，一般以较大曲率半径为设计基准，而复摆是衬板曲率接近或者相等的结构；单摆结构曲率较大的一端较大，安装不便，高度较低，复摆结构上下尺寸近似相等，安装容易，高度较高。对于周期较大、综合位移较大的参数，采用复摆结构较好，而对于周期较小的结构，单摆结构重量较轻，高度小，两者适合不同周期。</p><p>摩擦摆支座按照摆动方式可分为单曲面和双曲面结构，地震时挡环剪断，下摆带动桥梁开始摆动，双曲面结构，下转上摆，适用于位移量较大的设计要求。</p>
