4吨的柴油内燃叉车基本组成主要由以下几个系统，1、工作装置2、液压系统3、制动系统4、转向系统5、传动系统6、车体部分7、电气系统8、发动机装置。以下让我们一起来分析了解这8个系统的配件构成与它的功能作用。
一、 工作装置配件。叉车的工作装置用来取、放、升、降货物，并在短途运输中承载货物，从而使叉车完成装卸、堆垛、短距离运输等工作。它主要由叉车的取物装置如货叉、叉架（由螺栓、垫圈、挡货架、挡圈、货叉架、主滚轮、调整垫片、滚轮、侧滚轮轴、调整垫片、垫块组成）、内外门架、起升机构（主要由起升液压缸、起重链、导向滑轮、导轮架等部分组成）、门架倾斜机构（由一个或两个双作用的倾斜液压缸组成，液压缸活塞杆和外门架铰接在一起）、液压传动装置和滚轮（滚轮是叉架与门架或门架与门架之间导向和传力的部件，分为侧滚轮和复合滚轮两种，它们分别装在外门架内门架和货叉架上）等部分构成。
二、 液压系统配件。叉车液压系统又称为液压传动系统，它主要是利用工作液体如液压油传递能量的传动机构，主要用于门架的起升和倾斜机构的工作，具有结构紧凑、传递平稳、调节及换向方便等优点。液压系统主要由动力机构、执行机构、操纵机构、辅助装置、传动介质等部分组成，通常采用结构表示法和职能符号式表示法。液压系统配件有液压泵、油箱、多路换向阀、属具阀杆、起升阀杆、倾斜液压缸、起升液压缸、属具液压缸、单向节流阀。
三、 制动系统。叉车的制动系统是制约叉车行驶的机构，用以消耗叉车行驶积蓄的动能，强制其减速以至完全停车。制动系统行驶工作的可靠性决定的着叉车的安全性能，因此它不公可以保证叉车以较高的平均速度行驶，而且还可以提高叉车的作业生产率。主要由制动器和制动驱动机构两大部分组成，这里包括了行车制动（又可以称为脚制动）和驻车制动（又可以称为手制动）两套制动装置构成。
1、制动器由制动轮缸、推杆、驻车制动摇杆、制动蹄、磨擦片、定位销组、制动底板、制动鼓、回位弹簧组成。
2、制动驱动机又可以分为机械式制动驱动机构和液压式两种驱动机。机械式制动驱动机构由制动踏板、拉杆、凸轮推杆和凸轮等传动配件构成。液压式的制动驱动机构主要包括了制动主缸、轮缸和油管等组成。
四、 转向系统。转向系统的主要作用是在叉车驾驶员的操纵下，控制叉车的行驶方向。由转向盘、转向轴、转向器以及液压缸、转向节等组成。叉车的转向系统通常可以分为机械式转向、液压助力转向、全液压转向三种。
1、机械式转向主要由转向盘、转向轴、转向管柱、支架垫块、纵拉杆、横拉杆、转向桥总成、转向器、转向垂臂、扇形板等组成。
2、液压助力转向，它是在机械转向系统的基础上，增设了一套液压助力装置。3、全液压转向是通过转向盘、转向导柱操纵全液压转向器，转向器再产生的压力油经油管进入转向液压缸，驱动转向三连板或转向拉杆的转向节转动，从而使转向轮改变方向。主要由连接块、阀体、密封圈、挡圈、滑环、挡环、定位弹簧、阀芯、传动销、阀套、钢球、螺套、支承套、限位螺栓、端盖、定子、转子、配油盘、传动杆、螺栓、转向桥、转向油缸、全液压转向器构成。
五、 传动系统。它的作用是将柴油内燃叉车发动机发出的动力传给驱动车轮和工作机构，使叉车行驶和进行作业，即通过减速增矩、变速变转、接合或分离动力以及改变动力的传递方向，使动力装置适应叉车的行驶和作业需要。叉车的传动系统有机械传动，液力机械传动、全液压传动（静液压传动）和电传动等几种类型。
1、内燃叉车机械传动系统主要由离合器、变速器、传动轴和驱动轮等组成。
2、液力机械传动主要由变矩器、变速器、传动轴和驱动桥等组成。
3、全液压传动，由发动机直接带动液压泵，液压泵输出的压力油驱动安装在驱动轮上的液压马达旋转而直接带动车轮旋转。
六、 车体部份。主要由工作装制配件、属具及各种油箱如液压油箱柴油箱等组成。
七、 电气系统。内燃叉车的电气设备由电源系统、用电设备（起动系统、点火系统、照明系统、信号装置、电子控制装置如叉车主电脑板、EPS转向控制板、模块/FET模板、FET驱动板、电容板等、辅助电器）、电气控制装置（如各种仪表、报警灯）与保护装置（接线盒、开关、保险装置、插接件、导线）等组成。
八、 发动机装置。柴油内燃叉车的动力装置多采用复活塞式发动机作为驱动力。柴油发动机由两大机构、四大系统组成即曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。
1、曲柄连杆机构配件主要有：气缸体、气缸盖、燃烧室、气缸衬垫、曲轴箱等。
2、配气机构由气门组、气门传动组组成。
3、供给系统，主要可以分为燃料供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和废气排出装置四部分组成。其中燃料供给装置由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、低压油管。
4、润滑系统， 由机油泵、机油
