深圳市金鑫螺杆有限公司

引起螺杆磨损的原因及减低磨损的方法： （1）每种塑料，都有一个理想塑化的加工温度范围，应该控制料筒的加工温度，使之接近这个温度范围，粒状塑料从料斗进入料筒，首先会达到加料段，再加料段必然会出现干性摩擦，当这些塑料受热不足，熔融不均时，很易造成料筒内壁及螺杆表面磨损增大，同样，在压缩段和均化段，如果塑料的熔融状态临乱不均，也会造成磨损增大。 （2）转速应调校得当。由于部分塑料加油强化剂，如玻璃纤维、矿物质或其他填充料。这些物质待遇金属材质的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑这些塑料时，如果用高的转速，则在提高对塑料的剪切力的同时，亦将令强化剂相应地产生更多被撕碎的纤维，被撕碎的纤维含有锋利的末端，令磨损力大为增加。无极矿物质在金属表面高速滑行时，其刮削作用也不少。所以转速不宜调太高。 （3）要检验塑料中的杂物。一般而言，原装购入的先下塑料并没有什么杂物，但经过运输、称重，干燥，混色，尤其是添加再生回头料，就有可能混有杂物。小如金属屑末，大如热圈螺母回形针，甚至成串的仓库钥匙，都有曾经混入进入料筒的先例，这对螺杆的损坏是不可言喻的了（料筒当然也同时损坏），因此，必须严格投料的管理和监控。 （4）塑料中所含水分，对螺杆表面的磨损有一定的影响。若塑料在注塑前未有将水分全部排除，残留的水分进入螺杆压缩段时，变形成熔混在熔融塑料中的带高温高压的“蒸汽粒子”，随着注射过程螺杆的推进，从均化段直至螺杆头部，这些“蒸汽粒子”在射料进程中卸压膨胀，有如一颗颗微细的杂质硬粒，对壁面产生磨擦破坏作用。