特点是:离合器轴上设有高速齿轮,与高速齿轮啮合的中间轴齿轮设于中间轴上,中间轴上还设有两个中间齿轮,与两个中间齿轮啮合的后轮轴齿轮均设于后轮轴上。本实用新型设计合理,实现了逆传动减速比相对于顺传动减速比减小一半,降低了离心式离合器的脱离转速。该装置既保留了现有V型皮带无级变速器的优点,同时又降低了油耗、提高了发动机的使用寿命、减轻了离合器的磨损。其制造成本低,工作可靠性高,油耗低。
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