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榆林衡器-咸阳地秤厂家-渭南地秤厂家

价格:面议
发布时间:2021-07-26 04:51:57
131523***
来电时,请说明是在书生商务网看到的
  • 主营产品:
    汽车衡,电子平台秤,电子皮带秤,装载机秤,汽车
  • 公司地址:
    经开区建渭大道北50米
  • 经营模式:
    生产型
  • 联系人:
    赵学红

产品详情 公司简介

榆林衡器-咸阳地秤厂家-渭南地秤厂家

我司属于有限责任公司,坐落在经开区建渭大道北50米。公司要求员工“基本技能要掌握,可靠技能要求精”,其中也不乏高水平高技术工作人员。本公司自创立以来一直以质量和信誉为本,为广大有需求的群体提供质优价廉的衡器,并与诸多企业真诚合作,被广大用户所认知。

产品图片

榆林衡器-咸阳地秤厂家-渭南地秤厂家。

对于大型货物,想要用普通的秤去称重,根本就不现实,因此需要使用到一种特殊的称重工具,那就是地磅。因为电子地磅用起来非常方便,所以广受用户的好评,然而,一些不法分子为了获利打算从中钻空子,对地磅实行遥控。

如何才能避免这样的现象发生呢?这就需要注意以下几个方面:

一、通常情况下,遥控装置会安装在地磅仪表、信号线以及传感器等位置。这时候,可以通过下面几个步骤去查看:1.打开仪表检查;2.检查信号线是否有接口;3.检查传感器芯片位置是否不一样,如果不了解,可以拍张照片让人帮忙看一下。

二、加强磅房的管理,这样可以从根本上防止他人动手脚。磅房须安装监控设备,看守房间的管理人员应找可信之人。

三、从地磅自身下功夫。这应当如何去操作呢?可以安装数字信号传感器仪表,安装防御遥控报警仪器。


国内【汽车衡】不论在研发创新、工艺、生产规模、电子元器件、原材料配套、营销水平等方面,仍与水平有着很大的差距。国内已在使用地磅的用户所占比例还是很低的。因此,潜在的市场和待开发的市场还很大。

目前我国【汽车衡】行业发展水平与水平还存在差距,只要我们调整好发展思路,增强发展的信心,强化企业经营管理,注重研发创新和核心技术的提升,不断提高企业的核心竞争力,那么我国【汽车衡】发展水平与水平将实现零差距。以下则是龙正小编针对如何将我国【汽车衡】行业接轨于行业水平拟定的几条发展开拓路线:

(1) 努力开拓国内外【汽车衡】市场。企业开拓国内外市场是一个不断自我、发展的过程,实际上也是【汽车衡】企业发展壮大的过程。现阶段,有关企业应根据实际情况采取“两条腿”走路的策略,重视、国内两个市场的开发。采用这种市场开拓战略,可在程度上降低经营风险,使企业稳扎稳打、循序渐进,不断扩大目标市场范围,对企业打牢市场根基。

(2) 要敢于改革创新。有了创新意识,就会激励企业奋发图强、抢抓机遇。在开拓市场上,包括网络宣传平台的建立、推广网络的选择与投放、客户的寻找、新客户关系的建立、业务的沟通与交流、新订单的产生等方面,要有长远规划与应对措施。地磅行业还要高度重视技术开发与创新,着力形成技术开发与创新的发展机制。


榆林衡器-咸阳地秤厂家-渭南地秤厂家。

故障排除实例

1.故障现象:一台60吨汽车衡仪表显示不稳,从+20到-100跳变。

故障分析:首先用模拟器检查证明仪表正常,经检查也不是机械故障,则故障可能出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台,三个接线盒,8个传感器,检查时发现把北面秤台通向中间接线盒的信号总线焊下后,仪表显示正常,,而当把南面秤台通向中间接线盒的信号线焊下时,仪表显示依旧不稳,则得出结论南面秤台正常,故障由北面秤台引起,包括四个传感器及两个接线盒。用万用表测量,发现中间接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压为11伏多且不稳,而正常值为12.5伏,经检查接线板上的+EX接线孔虚焊。

故障处理:焊--根短路线直接把此+EX接线端与仪表过来的+EX端相连,故障解决。

2.故障现象:某公司50吨汽车衡仪表显示负超载。

故障分析:首先用”替代法'检查证明仪表是好的,检查接线盒,用万用表测量传感器的输出信号,发现信号不正常,而接线板本身正常,把传感器的信号电缆线拖出来检查,发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破,吊起秤台后,发现纵向限位和三个连接件被撞断。

故障处理:把两个角上的传感器信号线从被咬破处剪断,因为放在原来位置的线不够长,所以移到中间,而把中间的两个好的移到角上,又换了两个新传感器,焊好限位,换上好的连接件,重新标定调试,故障解决。

3.故障现象:某单位50吨汽车衡零点不稳,跳变80公斤,且只跳变80公斤。

故障分析:估计是机械部分故障,经检查,限位都正常,只是中间有个连接件松动,用手可以转动,吊起秤台后,用水准仪测量基础,发现六个角的平面位置相差11mm。

故障处理:用不锈钢板重新垫平,安装接线后,故障解决。



颢锦旭力电子拥有且科学的质量管理体系,产品类目主要有衡器系列产品。本公司秉着的诚信经营、质量保证的理念,获得业界的一致认可,客户反馈良好。下单之后我们会尽快为您安排发货,您的货物能及时、完好地送到您的手上。默认采用陆运对货物进行快速配送。

中间纵向限位装置

上述的四角碰撞式纵向限位结构, 受热胀冷缩影响比较严重。比如21m的秤台, 在温差30°的情况下, 热胀冷缩量可达8mm左右。如果在秤台纵向的中间位置左右两侧各增加一处双向碰撞式限位, 这样由于两个限位之间秤体结构尺寸很小, 其热胀冷缩量也很小, 所以可以不用随季节变化进行间隙调整

这种限位是在秤台的中间传感器的两侧立板上分别设置安装孔, 用以安装限位螺栓, 限位螺栓穿过两块耳板的过孔, 螺栓与耳板之间留的间隙δn。用于限制秤移量。

该限位装置的优点是维护量减少, 不用根据季节冷热变化去调节限位间隙, 适合在一天之内温差变化比较大或者随季节变化温差较大的地区使用。缺点是对秤台和基础制作要求比较高, 基础预埋板上的两个耳板的孔与秤台上立板的孔对正困难, 甚至耳板需要等秤体安装完成后配焊才能达到要求, 常常会使工期拖长。


拉杆式纵向限位装置

拉杆限位一般设置在秤台的四角, 用于限制秤体的纵向位移 。拉杆越长, 拉杆与秤台的平行度越容易保证, 若完全平行, 汽车衡称重时, 拉杆限位产生的垂直分力就为零, 因此称量精度就越高。但是对于室外安装的秤体, 由于热胀冷缩严重, 常常拉杆和秤体、基础之间会产生很大的应力, 会造成很大的称量误差。因此, 这种限位装置不适合台面尺寸较大且在室外安装的衡器。

对于顺坡安装的衡器, 在坡度较大时可以在秤台坡顶一端安装拉杆限位, 坡底一端不设置纵向限位, 亦能收到较好的效果。


颢锦旭力电子建设形象工程,提升企业公信力。本着顾客至上、质量为先的准则,通过多年不懈地努力积累了丰富的经验,在衡器行业中也取得了良好的口碑,为企业的发展打下了坚实的基础。我们相信,通过我们的不断努力和追求,能为广大有需求的群体带去的产品和贴心的服务,打造属于自己的优异形象。如果您对我公司的衡器感兴趣,欢迎您能到我公司参观详谈,我们的地址在经开区建渭大道北50米。

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