青海塔式升降机配件批发-兰州起重机维修服务-兰州塔吊维修

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起重机的型号以及应用范围不同，它的称呼也不同，有些地域在使用起重机时有时候会给它加上俗称、别称或简称等。

1、桥式起重机

可以说是制造量与存在量多的起重机了。大概因其主体外形是横跨车间，运行在上方空间，而又因其往往若干台同轨布置，所以俗称航车、行车、天车。吊具不同如电磁吸盘的又往往称之为“电磁吊”，行业不同如垃圾处理行业的配抓斗称之为“垃圾吊”。

2、门式起重机

与桥式起重机相比，主要特点是加了支腿，结构如门框，所以得名。一般称之为门机、龙门吊。在一般制造行业里称“门机”、“门吊”，在船舶制造行业里大多称之为“龙门吊”，大概是因为该行业里一般会在船坞区或船台区有大型的门式起重机，又有“鱼跃龙门”之说，故名“龙门吊”，连带着场地上的小型门式起重机也是称为“龙门吊”。

这里不得不提一下集装箱堆场用的集装箱门式起重机，有轮胎式（RTG）的与轨道式（RMG）的。在港口还会称之为“场桥”，具体原因见文末。

3、装卸桥式起重机

上部是如桥式起重机一般的大梁，由海侧岸侧支腿支撑起来，在港口、电厂的码头做散货物料的运转，一般会使用抓斗并与皮带机配合，所以俗称即简称“装卸桥”。

这里有特色的是做集装箱装卸的“集装箱装卸桥式起重机”（STS），因港口只会将其安装在岸边码头上，所以俗称“岸桥”。

4、门座起重机

其下部门架部分有供通行的空间结构，所以得名。在港口一般称之为“门机”，船厂一般也称之为“门机”或“门座机”。这里貌似与门式起重机的俗称“门机”重名了，具体原因见文末。

5、固定式起重机

在岸边使用的固定式起重机与门座起重机相比，没有行走的功能，所以俗称“固定吊”，在船上使用的也带起升、变幅、回转功能的固定起重机却俗称“克令吊”，这个名字是舶来品，crane的音译。

起重机属于重型机械，起重机的保养和维修是格外重要的，下面就给大家介绍几种重要部位的保养和维修办法。

1、起重机齿轮与减速器维修

　（1）拆解减速器清洗检查齿轮磨状况；

（2）齿面的检查：起升机构减速器轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换；

　（3）轴的检修：轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直；

　（4）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；

在空载情况下，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响；

　箱体内温升不得超过70℃，且温度不高于80℃；轴承温升不应超过40℃，其值不应超过80℃。

2、起重机联轴器维修

　（1）齿形联轴器齿面检修；

　（2）内、外齿圈端面对中心线的摆动量的检验；

（3）当轴的中心线无倾斜时，检查联轴器安装径向位移；

（4）无径向位移时，因两联轴器的不同心所引起的外圈车线的歪斜角检查；

　（5）用中间轴联接的齿形式联轴器径向位移（1）可参考部分。

　　3、起重机制动器维修

（1）制动摩擦片检修：其磨损量不应超过原厚度的50%，铆钉应下沉≥2mm；

（2）制动轮检修：制动轮工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm处不低于HRC40；

　　工作表面凹痕或单边径向磨损量达1.5mm时应重新车制及热处理。

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