东航投入11.89万个航班服务2020年春运

民航资源网2020年1月8日消息：2020年春运大幕即将拉开，民航运输预计7900万人次。东航结合民航春运特点和大数据分析，优化航班计划和增加运力投放，全力保障旅客顺畅出行。整个春运，东航计划执行航班11.89万班次，同比增加6.11%，其中增加航班6716班；提供座位数量超过2000万，同比增加6.88%；运输总投入约329亿座公里，同比增长7.83%。

　　与2019年春运相比，2020年春运较去年提前了11天，春运前期将迎来务工流、学生流、探亲流叠加的旅客出行高峰。根据东航的数据预测，1月14日就将迎来春运出行高峰，学生客流高峰将在1月18日启动，除夕来临前一周内将出现的出行高峰。正月初六（1月30日）起，返程客流开始明显增长，正月初八（2月1日）至正月十一（2月4日）期间将出现另一个春运高峰，至2月14日后逐渐回落。在正月初六，东航当天的座位数投放量预计达到峰，预计当天执行航班生产8.45亿座公里。

旅游需求旺盛  东航超4100个航班“机型换大”

　　除了节前春运呈现各类旅客出行叠加、客流高峰突出的特点之外，春节长假也进一步释放了旅游需求，旅游人数有较大增长。

　　结合往年春运经验，东航提前3个月对2020年春运出行需求进行分析并做好部署，优化配置国内外航线运力资源，对热点城市航线加大运力投放，国内航线方面主要是沿海、东北等地区城市，国际航线方面则主要涉及日韩、东南亚，以及奥克兰、墨尔本、布里斯班、曼谷、普吉、甲米等澳洲城市。

春运期间，东航通过“机型换大”的方式，重点加大旅游热点、海岛和南方沿海城市为主的热门航线运力投入，将宽体机投放到春运热点航线，部分国际航线升级成更大型的宽体机来提高运能。例如，东航把上海飞台北、首尔的航线由

春运期间，东航通过“机型换大”的方式，重点加大旅游热点、海岛和南方沿海城市为主的热门航线运力投入，将宽体机投放到春运热点航线，部分国际航线升级成更大型的宽体机来提高运能。例如，东航把上海飞台北、首尔的航线由A330机型调整为东航载客量的B777-300ER机型；飞往国内热门的三亚、成都等航点的部分航班从窄体机调整至B777-300ER、A350、B789等宽体机来执飞；东南亚热门航点新加坡、曼谷等投入A330机型，其中飞新加坡的航班在春运高峰期调整至B777-300ER机型。

　　截至1月8日的东航销售情况显示，国内大部分热点时段的热点航线当前客座率已接近75%；节前上海至三亚、海口、哈尔滨、大连、沈阳、长春、太原等国内城市航线呈现较高热度，机票走俏；纽约、芝加哥、温哥华、悉尼、墨尔本、奥克兰、巴黎、马德里、法兰克福、新加坡、普吉、马累、科伦坡等航点，以及一些日本城市已成为假期出境旅游的热门目的地；东航从上海飞往北美、东南亚、澳洲、欧洲等区域的航班客座率超过90%，地区航线中飞往台北的正班航班的客座率已达95%。

　　春运前期，东航还推出“东航特惠活动”，同时与携程、飞猪、去哪儿等线上平台合作，在国内、外航线上推出不同程度的优惠促销。此外，国内春运高峰时段的反向航线目前仍有余票，贵阳-上海、青岛-浦东、通化-大连、烟台-虹桥、大兴-东营等航线优惠力度大。

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