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点火变压器
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产品介绍
1、点火变压器的工作原理: 通常的点火变压器里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右; 次级线圈用较细的漆包线,通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接,另一端与开关装置(断电器)联接。 次级线圈一端与初级线圈联接,另一端与高压线输出端联接输出高压电。 2、点火器变压器烧坏的原因: (1)变压器本身设计有问题。因为点火变压器工作时间很短,一般的人都会把它视为间歇工作状态,绝缘设计上偷工减料,所以造成刚开始还能用,用不了多久就坏了。 (2)变压器没有短路保护功能。由于进口霍科德krom价格高昂,国内很多厂家自已制作,在绝缘方面做得不好,工作时间长了就会因积碳多了造成短路。 点火变压器使用注意事项 点火线圈如果使用方法不当,会造成点火线圈损坏,因此应注意以下几点: 1、防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关; 2、经常检查、清洁、紧固线路接头,避免其短路或搭铁; 3、控制发动机性能,防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”; 4、点火线圈上的水分只能用布擦干,绝不能用火烘烤,否则会损坏点火线圈
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