深圳路特新材料科技有限公司

路特温拌剂是路特公司自主研发而成，具有自主知识产权。目前是国内粉末温拌剂龙头生产企业，能有效降低生产施工温度30℃以上，且不影响沥青混合料的压实度，已经在全国十多个省份成功应用过，质量和服务深受业主和施工单位的一致信赖和认可！ 一、产品简介 我公司自主研发的LT-W1温拌剂是一种含水无机硅铝酸盐材料，形似白色粉末，具有添加方便、成本低的优势。掺量一般为沥青质量的3～5%（相当于每吨混合料中加入量为2.5~3.5kg）。此外，该种温拌技术在降低拌合、摊铺、碾压等各项温度达30℃的同时，还具有改性的效果，可以提高沥青混合料的高温抗车辙性能及抗水损害能力。 二、作用机理 LT-W1温拌剂含有18~21%的结晶水，其中含有的水分在85℃以上会持续的释放出来，在沥青混合料拌和过程中，与沥青作用使之发泡，泡沫能起到润滑剂的作用，降低沥青粘度，使沥青可以在相对较低的温度条件下（120～130℃）与集料拌合均匀。 三、适用范围 1）长大隧道沥青路面； 2）初春和秋冬季低温情况下沥青路面摊铺施工； 3）高性能超薄罩面； 4）环保要求高的市政道路铺装（特别是人口密集、小区等）； 5）高速公路、重载道路或机场跑道。 四、施工工艺 LT-W1温拌剂的添加使用方式简单，无需对生产装置进行改建，推荐在沥青注入集料的同时加入，与HHA相比，需延长15~30秒拌合时间。我们推荐的沥青加热温度为150~160℃，集料的加热温度为130~150℃，混合料的拌和温度为130~150℃，正常施工摊铺温度不低于100℃，开始碾压温度不低于95℃，低温施工摊铺温度不低于110℃， 开始碾压温度不低于105℃（具体须根据工程实际来定）。 五、部分工程案例 江西永武高速试验段 江西赣鄂隧道 哈尔滨大成街 包头文化路、青山路 安徽沿江高速隧道 贵州扎营山隧道、松河特长隧道 湖南浏阳蕉溪岭隧道 郑州市大学路南延新建工程 濮阳S209省道试验段 郑州陇海路高架 郑州南阳路、花园路、东风路、未来路等主干道