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　　记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉，7月1日，兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，两地间最快59分钟可达，西宁至张掖段同步恢复运营。

　　兰新高铁2014年12月26日全线开通，最高设计时速250公里，常态化按时速200公里达标运营。近年来，受频发地震和泥石流等地质灾害影响，兰州至西宁、西宁至张掖段多次停运。2022年以来，铁路部门组织开展了兰新高铁兰州至西宁段线路整治和提质改造工程；同时，对西宁至张掖段实施了滑坡灾害治理工程。

　　2023年5月起，铁路部门按照各项规定和标准，精心组织了实施整治和提质改造工程后的兰新高铁兰州至西宁至张掖段各专业设备的联调联试、检测验收和安全评估。结果表明，该区段满足高速铁路安全稳定运营要求，其中兰州至西宁段满足高标运营要求。

　　兰新高铁兰州至西宁段按时速250公里高标运营后，铁路部门安排在西宁至兰州西间首次开行G字头列车，两地最快旅行时间由原来的1小时10分钟压缩至59分，西宁至北京西、上海虹桥首开G字头动车组列车，分别10小时31分、12小时58分可达；在兰新高铁相关区段共增开D字头列车日常线39列，高峰线4列，同时将20列在兰新铁路运行的普速旅客列车调整至兰新高铁相关区段运行，以增加兰州至乌鲁木齐间货运能力。

　　兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，进一步提高了兰新高铁运营品质，优化了既有兰新铁路通道客货运输能力，将极大便利沿线各族人民群众出行，加快旅游等产业发展，推动区域经济社会发展，对助力西部大开发战略实施，促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。(人民日报客户端 李心萍) 【编辑:梁异】

　　中新网北京6月29日电 (记者 孙自法)中国科学院院士、联合国教科文组织国际自然与文化遗产空间技术中心(HIST)主任郭华东29日表示，作为联合国教科文组织在全球设立的唯一一个基于空间技术的世界遗产研究中心，总部位于北京的HIST已初步建成全链条名录遗产治理体系，为推动构建空间考古学科体系，落实《世界遗产公约》和联合国2030可持续发展议程做出重要贡献。

　　第四届联合国教科文组织名录遗产与可持续发展黄山对话会(简称“黄山对话会”)当天在安徽省黄山市开幕，郭华东院士通过视频致辞时作上述表示。

　　围绕本届黄山对话会的“数字技术赋能名录遗产可持续发展”主题，郭华东呼吁，要加大数字技术的应用、促进跨学科跨专业的国际科研合作、加强数字技术领域的能力建设等，以更好应对名录遗产面临的风险挑战，促进名录遗产地可持续发展。

　　来自10多个国际组织和20多个国家的名录遗产地决策者、研究者、管理者和实践者近200名代表齐聚第四届黄山对话会，共商数字技术赋能名录遗产可持续发展，共同探讨空间技术在世界遗产、世界生物圈保护区和世界地质公园保护和管理中的应用。

　　联合国教科文组织副总干事曲星表示，联合国教科文组织拥有自然和文化遗产、海洋科学、环境教育、新科技应用等方面的专业技术，长期使用遥感、地理信息系统等空间技术保护名录遗产地，并在此领域发挥独特的作用。他感谢HIST帮助利用卫星影像监测所罗门群岛东伦内尔、柬埔寨吴哥窟等世界遗产。

　　开幕式上，联合国教科文组织世界遗产中心主任拉扎赫·伊伦都·阿索莫(Lazare Eloundou Assomo)，HIST副主任王心源研究员，中共黄山市委常委、黄山风景区管委会副主任叶建强，围绕空间技术等科技对名录遗产地的监测、评估、管理、可持续发展以及最佳实践案例等议题，分别作主旨报告。

　　HIST还发布《丝绸之路世界文化遗产赋存环境图》(英文版)，并向意大利帕多瓦大学、黄山风景区管委会颁发名录遗产可持续发展最佳案例奖。

　　第四届黄山对话会为期2天，围绕名录遗产与数字化保护、空间监测评估、名录遗产协同管理、防灾减灾、应对气候变化、文旅融合、遗产教育、空间考古等议题组织8场分会，并特别设置联合国教科文组织名录遗产申报和管理专场，助力名录遗产识别、申报、监测、评估、研究、管理和可持续发展。会议还将发布《联合国教科文组织名录遗产与可持续发展黄山愿景》和《应对气候变化保护名录遗产行动倡议》。

　　据了解，黄山对话会是联合国教科文组织在名录遗产领域的一项开拓创新举措，致力培育成为知名国际交流平台以及名录遗产地可持续发展重要国际智库。首届黄山对话会于2014年5月举行，本届黄山对话会由HIST、可持续发展大数据国际研究中心、中国科学院空天信息创新研究院和黄山市政府共同主办，黄山风景区管委会承办。(完) 【编辑:刘欢】

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