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渭南电动升降机锂电池-延安电动叉车锂电池

价格:面议
发布时间:2024-03-29 04:20:21
130603***
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  • 主营产品:
    锂电池,星恒锂锂电池,铅酸蓄电池,超威铅酸蓄电
  • 公司地址:
    太华南路141号(太华路电摩市场五号门)
  • 经营模式:
    生产型
  • 联系人:
    潘经理

产品详情 公司简介

渭南电动升降机锂电池-延安电动叉车锂电池

陕西力擎新能源有限公司成立于2015-06-17,发展至今已拥有大量锂电池拥护者。我们的服务是全程的,服务的观念贯穿到产品生产经营的各个环节。为客户提供精良的锂电池及服务,多方位满足客户的要求是我们的原则。公司凭借一支可靠高能的员工队伍,使得产品销售遍布电池领域,广泛销售各地,为加速行业发展做着不懈的努力。

产品图片

渭南电动升降机锂电池-延安电动叉车锂电池。

锂离子电池的充电过程可以分为四个阶段:涓流充电(低压预充)、恒流充电、恒压充电以及充电终止。

阶段1:涓流充电—涓流充电用来先对完全放电的电池单元进行预充。在电池电压低于3V左右时采用涓流充电,涓流充电电流是恒流充电电流的十分之一即0.1c。

阶段2:恒流充电—当电池电压上升到涓流充电阈值以上时,提高充电电流进行恒流充电。恒流充电的电流在0.2C至1.0C之间。锂离子电池电压随着恒流充电过程逐步升高,一般单节电池设定的此电压为3.0-4.2V。

阶段3:恒压充电—当锂电池电压上升到4.2V时,恒流充电结束,开始恒压充电阶段。电流根据电芯的饱和程度,随着充电过程的继续充电电流由大值慢慢减少,当减小到0.01C时,认为充电终止。

阶段4:充电终止—有两种典型的充电终止方法:采用小充电电流判断或采用定时器。小电流法监视恒压充电阶段的充电电流,并在充电电流减小到0.02C至0.07C范围时终止充电。第二种方法从恒压充电阶段开始时计时,持续充电两个小时后终止充电过程。


对于初入实验室的小伙伴,也有和小编类似的体会:制备了十天半个月的材料,却由于在涂布和制浆等过程中出现失误或者不熟悉如何组装扣式电池严重影响的电池的性能,然后对原本可能性能不错的材料产生怀疑,又回头改进材料制备方式,终事倍功半。

因此扣式电池的组装是电池研究人员的技能。下面小编就和大家一起来学习如何组装扣式电池。

实验室锂离子扣式样品电池,包括半电池(half cell,正极极片/金属锂片、负极极片/金属锂片)、全电池(正极极片/负极极片)以及对称电池(正极极片/正极极片、负极极片/负极极片)。扣式电池由成套的扣式电池壳及内部组件构成,不锈钢电池壳电化学稳定性好、密封性良好、尺寸较小、组装较为简单、价格便宜、适用温度为40~80℃,适合大量测试使用。


渭南电动升降机锂电池-延安电动叉车锂电池。

近国内外企业开始研制高通量扣式电池自动组装设备,用于电池关键材料的批量加速验证和研发。一般的扣式电池壳型号有CR2032、CR2025、CR2016等,实验室中常采用CR2032 型电池壳(即直径为20 mm,厚度为3.2 mm)。扣式电池壳用后则报废,需增加金属回收环节以免浪费和污染环境。还有一种可重复使用的电池——Swagelok电池,又称为模拟电池,也经常用于实验室测试,其电池壳采用不锈钢外壳和聚四氟乙烯内胆,可重复使用。Swagelok型电池拆解便捷,适合用于电池拆解分析。但模拟电池相对成本较高,且组装出一致性较好的电池需要规范的训练和经验。

一套CR2032 型电池壳包括:负极壳,弹片,两个垫片。组装一个扣式电池的基本步骤包括:制浆、涂布、烘干、裁片、组装。下面进行详细解释。

1极片的制备

实验室用极片制备过程可分为混料和涂覆两个步骤。其中混料工艺主要包括手工研磨法和机械混浆法,涂覆工艺则包括手工涂覆和机械涂覆。实验室进行混料时,依据供料的多少来确定采用手工研磨法或机械混浆法,如活性材料的质量在0.1~5.0 g时建议采用手工研磨法,活性材料的质量超过5.0 g时,建议采用实验室用混料机进行混料。实验室中每次混浆量有限,常采用手工涂覆,当浆料足够时可采用小型涂覆机。整个极片制作过程需要在干燥环境下进行,所用材料、设备都需要保持干燥。图1为手工混料、手工涂覆方法制备极片过程,包括材料准备、活性材料和导电剂的称取和研磨、加入黏结剂、浆料研磨、取出浆料手工涂布极片、极片烘烤等步骤。

b.压片、裁片

涂布后,干燥出的复合材料涂层比较疏松。若直接使用,被电解液浸润后容易脱落损坏。可采用对辊机或者压片机等进行压片处理,对辊机一般可将正极片涂层压制到15~60 μm。压片机可以采用大约80~120 kg/cm2压强进行压制。压片后的电极,稳定性、牢固性以及电化学性能都获得了改善,测试表现要好于不压片的样本。

压片主要目的有两个:一是为了消除毛刺,使表面光滑、平整,防止装电池时毛刺刺破隔膜引起短路;二是增强极片的强度,减小欧姆阻抗。压力过大会引起极片的卷曲,不利于电池装配,压力过小又起不到压片的作用。

极片的辊压过程中需要将极片压实,压实密度尽量接近工业中极片的压实密度。为了测量材料的动力学极限,可以按研究目的调控压实密度。

将制备好的极片,用称量纸上下夹好,放到冲压机上冲出小极片(图 2),小极片直径可根据冲压机的冲口模具尺寸进行调整,实验室常采用直径为 14 mm(对应 CR2032 扣式电池)冲口模具。对冲好的小极片进行优劣选择,尽量挑选形貌规则、表 面及边缘平整的极片,若极片边缘有毛刺或起料,可采用小毛刷进行轻微处理。冲压制备的小极片数 量根据测试要求和涂片面积进行调整,一般用于充放电测试的极片数量不低于 5 片(建议挑选8片以上完整测试极片)。


力擎新能源技术力量雄厚,生产设施齐全、检测手段,多年来一直致力于锂电池的研发生产。公司始终以满足客户需求为主要目的,服务于陕西西安各地区。锂电池主要用于适用于电动二轮车、动力及各类储能设备,能够满足各类用户的需求,公司的诚信、实力和产品质量都获得业界的认可。

面对未来新兴科技的挑战,望能与合作伙伴团结协作,共同进步。力擎新能源实施科技与人才战略,现已做好充足的准备,在未来的几年里预备投入较多资金继续引进电池成熟的生产技术以及生产设备,继续招揽电池行业经验丰富、技术过硬的人才。在原有基础上不断创新,注入具备创新思想的新鲜血液,让锂电池能够融入潮流因素,更加符合市场的需求。

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